მოტოციკლის საწვავის ავზის შედუღების ხსნარი

Haifei-მ შეიმუშავა მოტოციკლის საწვავის ავზის შედუღების ეს გადაწყვეტა მწარმოებლისთვის, რომელიც აწარმოებს თხელ-ფურცლიან საწვავის ავზებს სხვადასხვა მოტოციკლის მოდელებისთვის.

პროექტმა გამოიყენა მორგებული ნაკერის შედუღების სისტემა, პროფილის-შესაბამისი პოზიციონირების მოწყობილობა და პროგრამირებადი პროცესის კონტროლი. გამოსავალი შეიქმნა ჭურვის არათანაბარი გასწორების, წყვეტილი ნაკერების, გადაჭარბებული სითბოს დეფორმაციისა და წარმოების პარტიებს შორის ვარიაციისთვის.

იმის გამო, რომ საწვავის ავზის ზომები, ფურცლის სისქე და სახსრების პროფილები განსხვავებულია, საბოლოო შედუღების მანქანა, ხელსაწყოები და პროცესის პარამეტრები უნდა დადასტურდეს დამკვეთის ნახაზებიდან და შედუღების ნიმუშებიდან-.

გაგზავნეთ თქვენი საწვავის ავზის ნახაზი

ხსნარი გამოიყენება მოტოციკლის საწვავის ავზის ჩამოყალიბებული ზედა და ქვედა ჭურვების შესაერთებლად.

ამ ჭურვებს ჩვეულებრივ აქვს თხელი კედლები, მრუდი ზედაპირები და არარეგულარული პერიფერიული სახსარი. შედუღების პროცესმა უნდა შექმნას უწყვეტი სახსარი ტანკის სხეულის დამახინჯების შეზღუდვისას.

ძირითადი გარსის კავშირი დასრულებულია ნაკერის შედუღების გამოყენებით. მბრუნავი ელექტროდის ბორბლები ახორციელებენ წნევას და შედუღების დენს სახსრის მიდევნებისას, წარმოქმნის შედუღების ნაგლეჯების გადახურვის სერიას. ეს გადახურული შედუღები ქმნიან უწყვეტ ნაკერს, რომელიც საჭიროა დალუქული სატანკო სტრუქტურისთვის.

სამონტაჟო ფრჩხილებს, გამაგრების ნაწილებს, შემავსებლის კავშირებს და სხვა დამხმარე კომპონენტებს შეიძლება დასჭირდეს შედუღების სხვადასხვა მეთოდი. Haifei აფასებს შედუღების თითოეულ პოზიციას, ნაცვლად ერთი პროცესის მთელ ავზზე.

მომხმარებელთა ფონი

მომხმარებელი აწარმოებს მოტოციკლის საწვავის ავზებს რამდენიმე მოტოციკლის მოდელისთვის.

მისი პროდუქციის ასორტიმენტი მოიცავს ტანკებს სხვადასხვა სიმძლავრის, მრუდი პროფილებისა და ფურცლების კონფიგურაციის მქონე ტანკებით. ამან გაართულა თითოეული პროდუქტისთვის ერთი ფიქსირებული მოწყობილობისა და შედუღების პარამეტრების ერთი ნაკრების გამოყენება.

მომხმარებელს სჭირდებოდა საწარმოო გადაწყვეტა, რომელიც უფრო თანმიმდევრულად აკონტროლებდა შედუღების სითბოს და წნევას, გააუმჯობესებდა სამუშაო ნაწილის პოზიციონირებას და შეინარჩუნებდა პროცესის პარამეტრებს განმეორებითი შეკვეთებისთვის.

რა მოითხოვდა მომხმარებელს?

მომხმარებელმა მოითხოვა შედუღების ხსნარი, რომელსაც შეეძლო:

• აკონტროლეთ სითბოს შეყვანა თხელი ჩამოყალიბებული ავზის ჭურვებისთვის
• შეამცირეთ ამობურცულობა, გამრუდება და ადგილობრივი ზედაპირის დაზიანება
• შედუღებამდე შეინარჩუნეთ უფრო თანმიმდევრული სახსრების უფსკრული
• შექმენით უწყვეტი ნაკერი საჭირო ბილიკის გარშემო
• შედუღების დენის კოორდინაცია, ელექტროდის წნევა და მოძრაობის სიჩქარე
• შეამცირეთ ვარიაცია, რომელიც გამოწვეულია ხელით პოზიციონირებით
• შეინახეთ პროცესის პარამეტრები სხვადასხვა საწვავის ავზის მოდელებისთვის
• წარმოების ჩანაწერებისა და პროცესის მიკვლევადობის მხარდაჭერა
• მოერგება სხვადასხვა სიმძლავრის, პროფილის და ფურცლის სისქის ტანკებს
• მიეცით საშუალება შედუღებული ავზების შემოწმებას შეთანხმებული გაჟონვის-ტესტის მეთოდით

ეს იყო პროექტის მოთხოვნები. საბოლოო მიღების კრიტერიუმები უნდა განისაზღვროს დამკვეთის ნახაზების, პროდუქტის სტანდარტისა და ტესტირების პროცედურის მიხედვით.

ზედა და ქვედა ჭურვი მოითხოვს უწყვეტ სახსარს. ცალკეული ლაქების შედუღება არ შეუძლია უზრუნველყოს იგივე უწყვეტი დალუქვის გზა ტანკის კორპუსის გარშემო.

ნაკერის შედუღების მანქანა იყენებს მბრუნავ ელექტროდის ბორბლებს, რათა მოხდეს დენი და წნევა სახსრის გასწვრივ. შედუღების ნუგბარების სწორად გადახურვა ქმნის უწყვეტ ნაკერს.

მოტოციკლის საწვავის ავზებისთვის პროცესი უნდა დააბალანსოს ოთხი ფაქტორი:

ამ მნიშვნელობების შერჩევა შეუძლებელია მხოლოდ მანქანების ზოგადი კატალოგიდან. ისინი უნდა შემუშავდეს რეალური მასალის, სისქის, გარსის პროფილის და დალუქვის საჭირო სტანდარტის გამოყენებით.

1. შედუღების ცდები საწვავის ავზის სხვადასხვა ნიმუშებით

ჰაიფეიმ ჩაატარა შედუღების ცდები მოტოციკლეტის საწვავის ავზებზე სხვადასხვა ტევადობით, მრუდი პროფილებით და ფურცლის სისქით.

ცდები გამოიყენებოდა შესაფასებლად:

• შედუღების-მიმდინარე დიაპაზონი
• ელექტროდის წნევა
• შედუღების სიჩქარე
• ენერგიული დრო
• შეკავებისა და გაგრილების თანმიმდევრობა
• Shell-ის კონტაქტის მდგომარეობა
• ხილული სითბოს გავლენა
• შედუღების უწყვეტობა
• მოწყობილობების მხარდაჭერის მოთხოვნები

მიზანი იყო სამუშაო პროცესის ფანჯრის შექმნა აღჭურვილობისა და ხელსაწყოების დასრულებამდე.

2. კონტროლირებადი ნაკერების შედუღების სისტემა

შერჩეული შედუღების მოწყობილობა უზრუნველყოფს შედუღების ენერგიის, ელექტროდის წნევის და სამუშაო ნაწილის მოძრაობის კოორდინირებულ კონტროლს.

სტაბილური კონტროლი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია საწვავის ავზის თხელი გარსისთვის, რადგან ერთი პარამეტრის ცვლილებები გავლენას ახდენს სხვაზე. მაგალითად, შედუღების სიჩქარის გაზრდამ დენის კორექტირების გარეშე შეიძლება შეამციროს სითბოს შეყვანა სახსარში. დენის გაზრდამ სიჩქარის კონტროლის გარეშე შეიძლება გაზარდოს დეფორმაცია.

ამიტომ საბოლოო შედუღების პროგრამა ჩამოყალიბებულია როგორც სრული პარამეტრის ნაკრები და არა როგორც იზოლირებული დენის მნიშვნელობა.

3. პროფილი-შესაბამისი პოზიციონირების მოწყობილობა

ჰაიფეიმ დააპროექტა სპეციალური მოწყობილობა საწვავის ავზის პროფილის მიხედვით.

სამაგრი ადგენს განმეორებად განლაგების წერტილებს ზედა და ქვედა ჭურვებისთვის და მხარს უჭერს მოხრილ ზედაპირებს შედუღების დროს. ის ასევე ხელს უწყობს ერთობლივი კონტაქტის შენარჩუნებას და დამჭერი ძალის განაწილებას ტანკის კორპუსის გარშემო.

მოწყობილობების დიზაინი ითვალისწინებს:

• საწვავის ავზის ფორმა და მოცულობა
• პერიფერიული ნაკერის მდებარეობა
• ზედა და ქვედა ჭურვის მითითებები
• ერთობლივი უფსკრული და გადახურვა
• დამჭერი წნევის მიმართ მგრძნობიარე ადგილები
• დატვირთვისა და გადმოტვირთვის მიმართულება
• პროდუქტის შეცვლის მოთხოვნები

როდესაც ჩართულია ტანკის რამდენიმე მოდელი, შეიძლება შეფასდეს ჩანაცვლებადი ან სწრაფი-შესაცვლელი ელემენტები.

4. ავტომატური პოზიციონირება და უწყვეტი შედუღება

მას შემდეგ, რაც ავზი ჩაიტვირთება და განლაგებულია, სამაგრი ატარებს ჭურვებს განსაზღვრულ მითითებებს.

შემდეგ მანქანა მიჰყვება შედუღების მითითებულ თანმიმდევრობას. კონტროლირებადი მოძრაობა ხელს უწყობს ხელით ხელმძღვანელობით გამოწვეული ცვალებადობის შემცირებას და ინარჩუნებს შედუღების სიჩქარეს კოორდინირებულ დენთან და ელექტროდის წნევასთან.

ავტომატიზაციის ზუსტი დონე შეიძლება დარეგულირდეს მომხმარებლის მოთხოვნილი პროდუქტის, ხელმისაწვდომი ოპერატორების და პროდუქტის მოდელების რაოდენობის მიხედვით.

5. პროგრამირებადი პროცესის პარამეტრები

შედუღების პროგრამების შენახვა შესაძლებელია სხვადასხვა საწვავის ავზის სპეციფიკაციებისთვის.

ეს საშუალებას აძლევს დამტკიცებული პარამეტრების კომპლექტების გამოძახებას მოდელების შეცვლისას ან შეკვეთის განმეორებისას. წვდომის კონტროლი და წარმოების{1}}მონაცემთა ჩაწერა ასევე შეიძლება შეფასდეს, როდესაც კლიენტი მოითხოვს პროცესის მიკვლევადობას.

შენახული რეცეპტები ამცირებს განმეორებით მექანიკურ რეგულირებას, მაგრამ ოპერატორმა მაინც უნდა შეარჩიოს სწორი პროგრამა და მოწყობილობა დატვირთული პროდუქტისთვის.

გაუმჯობესების რეალური დონე უნდა დადასტურდეს მომხმარებლის მიღების კრიტერიუმების შესაბამისად. საერთო პროცენტი არ უნდა იყოს გამოყენებული საწვავის ავზის ყველა დიზაინზე.

მოტოციკლის საწვავის ავზის ყველა ნაწილი არ უნდა იყოს შედუღებული იმავე პროცესით.

პროცესის ფაქტობრივი კომბინაცია დამოკიდებულია ერთობლივ ხელმისაწვდომობაზე, მასალაზე, სისქეზე და პროდუქტის დიზაინზე.

აირჩიეთ ფარგლები თქვენი ქარხნის ამჟამინდელი მდგომარეობის მიხედვით.

აირჩიეთ საწვავის ავზის შედუღების ხსნარი, თუ:

ჭედური აღჭურვილობა უკვე ხელმისაწვდომია

ზედა და ქვედა ჭურვები უკვე ჩამოყალიბებულია

აქტუალური პრობლემა ძირითადად შედუღების ხარისხი ან გამომავალია

საჭიროა მხოლოდ შედუღების მოწყობილობა და მანქანა განახლდეს

გაპრიალების, დაფარვის და ტესტირების არსებული პროცესები შეიძლება დარჩეს გამოყენებაში

აირჩიეთ სრული საწვავის ავზის წარმოების ხაზი, თუ:

იქმნება საწვავის ავზის ახალი საწარმო

ასევე საჭიროა ბლანკინგი და ჰიდრავლიკური ფორმირების მოწყობილობა

შედუღების მრავალი პროცესი უნდა იყოს ინტეგრირებული

უნდა დაიგეგმოს გაპრიალება, საფარი და გაჟონვის ტესტირება

მომხმარებელს სჭირდება დახმარება ქარხნის სრულ პროცესში

Haifei-ს შეუძლია მიაწოდოს ინდივიდუალური საწვავის ავზის შედუღების მანქანა ან შეაფასოს უფრო დიდი წარმოების-ხაზის პროექტი.

დაუკავშირდით ჩვენს ინჟინრებს

FAQ

 

 

01. რომელია საუკეთესო შედუღების მეთოდი მოტოციკლის საწვავის ავზისთვის?

ნაკერების შედუღება ჩვეულებრივ გამოიყენება ზედა და ქვედა ძირითადი ჭურვების შესაერთებლად, რადგან ის წარმოქმნის უწყვეტ სახსარს. ფრჩხილებს, გამაგრების ნაწილებს და არარეგულარულ კავშირებს შეიძლება დასჭირდეს ადგილზე შედუღება, პროექციური შედუღება ან MIG შედუღება.

02. შეუძლია თუ არა ერთ მანქანას მოტოციკლის საწვავის ავზის სხვადასხვა მოდელების შედუღება?

ეს შეიძლება იყოს შენახული შედუღების პროგრამების და ურთიერთშემცვლელი მოწყობილობების გამოყენებით. ვარგისიანობა დამოკიდებულია ავზის ზომებზე, სახსრების ბილიკებზე, ფურცლის სისქეზე და მანქანის მუშაობის დიაპაზონზე.

03.როგორ ამცირებს ჰაიფეი საწვავის ავზის დეფორმაციას შედუღების დროს?

პროცესი შემუშავებულია შედუღების დენის, ელექტროდის წნევის, შედუღების სიჩქარის, შეკავების დროისა და მოწყობილობების მხარდაჭერის კოორდინირებით. სწორი პარამეტრები უნდა დადგინდეს რეალურ ავზთან ტესტების მეშვეობით.

04.შეიძლება თუ არა მარტო ნაკერების შედუღება გარანტიას, რომ საწვავის ავზი არ გაჟონავს?

ვერცერთი შედუღების მანქანა ვერ შეცვლის მზა-პროდუქტის შემოწმებას. შედუღებულმა ავზმა უნდა გაიაროს მომხმარებლის მიერ მითითებული გაჟონვის ტესტი. შედუღების პროცესი და ინსპექტირების სტანდარტი ერთად უნდა შემუშავდეს.

05.შეიძლება თუ არა ჰაიფეიმ შეამოწმოს ჩვენი საწვავის ავზის ნიმუშები შეკვეთამდე?

დიახ. ნიმუშის ტესტირება რეკომენდირებულია ნაკერების ფორმირების, სითბოს გავლენის, მოწყობილობების დიზაინის და შესაბამისი პროცესის დიაპაზონის შესაფასებლად მანქანის დასრულებამდე.

06. შეუძლია თუ არა ჰაიფეის უზრუნველყოს საწვავის ავზის სრული წარმოების ხაზი?

დიახ. Haifei-ს შეუძლია შეაფასოს აღჭურვილობა დაბინძურების, ფორმირების, შედუღების, ზედაპირის მოპირკეთების, ინსპექტირებისა და საბოლოო აწყობისთვის მომხმარებლის პროდუქტისა და წარმოების გეგმის მიხედვით.